En backventil skyddar väl bara om slangarna lossnar från dunken eller vid dunkbyte (och då är du ju garanterat där), allså inte helt nödvändigt, för att inte tappa trycket när man byter är bra om man inte kan byta på kvällen när det iaf inte ska in nån CO2 i karet.
Att köra med en alträbit är inte optimalt då det ger CO2 till karet hela tiden, bättre är att sätta slangen direkt i en liten pump som slår sönder bubblorna och sen har man pumpen på timer så det inte tillförs CO2 nattetid, möjligen ha en vanlig syresten i pumpen så det blir lite mindre bubblor att slå sönder.