Då har man varit på banken och rekvirerat en hel hög med pengar.
Ser ju riktigt bra ut på sparkontot.
Det trista i sammanhanget är att bilfirman skall ha alla pengarna
på lördag när nya bilen hämtas.
Samt att banken tydligen är lite tjurig.
De ska dels ha betalt för att låna ut pengar, kallas tydligen för ränta.
Samt att de har mage att meddela att de skall ha tillbaka pengarna
oxå vid givet tillfälle. Typ en mindre slant varje månad i månåånga år.
Suck.....
Nåja, jag får iaf ett antal miljöförstörande kilo plåt för pengarna iaf....
Snacka inte skit nu narii och detta säger jag som f.d bilprovare !
Citroen är då rätt mycket mer skrot redan som ny än någon volvo nånsin kommer att vara ;)
Även om fransoserna börjar komma nån vart med sina nybyggen så är det en fransk bil och franska bilar är ingen hit.
Guest
#9
Man ser ju hur de går me Volvo o saab. Tjänar ju flera miljarder!!
Att det går dåligt för Volvo och SAAB är knappast för att de är dåliga bilar, åtminstone i SAAB's fall beror det snarare på att GM inte skulle kunna sköta sina varumärken bra ens om deras liv hängde på det (säger bara Vauxhall, Daewoo, Chevrolet, SAAB 9-2X och SAAB 9-7X). Och nu verkar ju faktiskt GM's saga snart vara all. Värst är nog ändå tilltaget att sätta Chevroletmärken på små korenska plåtburkar från Daewoo. De verkar inte ha en susning om märkesidentitet, och hur folk ser på och uppfattar vissa märken. Har personligen svårt för badge engineering, det blir oäkta, och urvattnar ett märke till slut, och GM är världsmästare inom den grenen, och verkar vara "bra" på att förstöra sina märkens identitet. Vem tror de att de lurar genom att sätta SAAB-frontar på en gammal dinosaurie som Chevrolet Trailblazer (9-7X), och Subaru Impreza (9-2X, fyndigt kallad för SAABaru i motorpressen)?
Volvo är väl inte riktigt lika illa behandlade av Ford, men de får se upp, risken med att låta sig köpas upp av en biljätte är att de kan få för sig att bara lägga ner sina undermärken om de inte går med tillräcklig vinst.
Nej, tacka vet jag Toyota, bra kvalitet, verkar ha bra service, och de är sina egna herrar.
som sagt var är fetenöjd med de cittror vi har haft.
den första gick 8000 mil utan ett enda meck.
den andre är uppe på 9000 nu, inte ett enda meck, bortsett
från en gång när soppan tog slut, men det kanske kan skyllas
på föraren.
båda har gått igenom alla besiktningar utan minsta anmärkning.
vi hoppas att den 3:e blir ungefär lika bra.
sedan är det så att jag har 3 års garanti, och planen är att byta in
den ungefär 1 vecka innan den går ut...........
på tal om fransoser....bilen som byttes in nu var en peugeot, vilket
är samma bil egentligen som cittran, den gick oxå som ett klockverk.
inte ett enda meck med den.
har nu kört den nya sedan i lördags, än så länge är vi nöjda, lite
inlärningsproblem med den nya sortens växellåda, men det tar sig.
och jag kör vidare med min fransos.
den har blitt lite skitig.
funderar på att vaxa den med lite vitlök
för att få fram den riktiga känslan av en
liten by i provance....
Danmark
Norge
Sverige
